特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

港股房地产股强势反弹 远洋集团涨幅超5%

北京 - 6月17日，港股房地产板块迎来强势反弹，多只股票逆势上涨。其中，远洋集团涨幅超5%，成为板块最大赢家。

远洋集团为何逆市上扬？

远洋集团的强劲表现主要有以下几个原因：

• 积极化解债务危机： 近期，远洋集团积极采取措施化解债务危机，包括出售资产、引入战投等。6月11日，远洋集团宣布以40亿元的价格出售北京颐堤港二期项目65%股权，买方为中国人寿保险和太古地产。这笔交易将帮助远洋集团大幅降低债务水平，改善财务状况。
• 政策利好释放： 近期，中国政府出台了一系列支持房地产市场发展的政策措施，包括降低首付比例、放宽贷款条件等。这些政策利好提振了市场信心，也为房地产企业的发展提供了新的机遇。
• 自身经营向好： 尽管受到行业整体环境的影响，但远洋集团的自身经营仍保持稳健。今年1-5月，远洋集团累计协议销售额约96亿元，同比增长约13%。

其他房地产股表现如何？

除远洋集团外，其他多只港股房地产股也出现上涨。其中，金辉控股涨幅超3%，旭辉控股集团涨幅超2%，美的置业涨幅超2%。

市场分析人士认为，港股房地产板块近期出现反弹，主要反映了市场对行业前景的信心恢复。随着中国政府支持房地产市场发展的政策措施逐步落地，预计房地产板块将有望迎来持续回暖。

以下是一些可以补充到新闻中的细节：

• 远洋集团出售北京颐堤港二期项目后，将保留该项目的超长期优先回购报价权。这意味着远洋集团未来仍有可能回购该项目。
• 中国政府近期出台的支持房地产市场发展的政策措施还包括放宽限购政策、降低税费等。
• 有分析人士认为，港股房地产板块的反弹只是短期现象，长期走势仍需观察。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。